De Leidse Reddingsbrigade verzorgt tijdens activiteiten op en rond het water de veiligheid. Dit doen wij door:

• Preventie;
• Het houden van toezicht bij evenementen;
• Demonstaties te geven;
• Het daadwerkelijk uitvoeren van professionele hulpverlening.

De Leidse Reddingsbrigade is vaak te vinden op de kagerplassen, net als in de Leidse binnenstad. 

Momenteel hebben wij als varend materieel: een 'Duarry Master 400' en een 'Mulder en Rijke' reddingsvlet. Deze worden bemand door 30 bewakende leden die wij in onze bewakingspool hebben. Deze bewakende leden zijn allemaal vrijwilligers, zij ontvangen geen salaris. Voor het uitvoeren van een bewaking wordt wel een onkostenvergoeding gevraagd.

De Leidse Reddingsbrigade garandeert u dat wij professionele leden inzetten tijdens een bewaking. Dit doen wij door de inzet van een aantal schippers boven de 18 jaar met voldoende ervaring en die in het bezit zijn van diverse diploma's zoals:

• EHBO (Eerste Hulp Bij Ongelukken), Jeugd EHBO A/B;
• AED (Automated External Defibrillator);
• KNBRD Zwemmend Redden (min. brevet 6 of hoger);
• KNBRD Varend Redden;
• Klein Vaarbewijs I en II.

Tevens laten wij ook minder ervaren leden assisteren bij bewakingen om zo ervaringen op te doen. Elk bewakingslid bij ons is in het bezit van een KNBRD Zwemmend Redden brevet 6 of hoger en heeft kennis van (Jeugd-) EHBO en/of EHaD (Eerste Hulp aan Drenkelingen).

De Leidse Reddingsbrigade beschikt over verschillende materialen waarmee de bewakingsactiviteiten uitgevoerd worden. Het grootste gedeelte hiervan is te vinden in de botenloods. We beschikken over een eigen snelle boot, LDN-1-19, en onze eigen reddingsvlet, LDN-1-18.

De LDN-1-19, (spreek uit als Leiden-een-negentien), is de eerste snelle boot van de LRB.

Dit is de Duarry, type Master 400. Hierachter hebben wij een 4-takt Mariner motor met 25 PK. Om onze snelle boot te kunnen vervoeren ligt deze op een PEGA kanteltrailer.

Op de snelle boot is een roestvrijstalen beugel gemonteerd waarop de boordverlichting, schijnwerper, flitslicht en antenne zijn gemonteerd. Verder staat er op de voor- en achterkant van de beugel de tekst 'REDDDINGSBRIGADE'.

Om de verlichting aan te kunnen zetten hebben wij in onze snelle boot een kist staan met daarin een 12 volt accu en op de kist een waterdicht schakelpaneel. De verdere inhoud van de kist bestaat uit:

• Kenwood mobilofoon;
• Mag-lite;
• Reddingsklos;
• Extra CO² patroon t.b.v. een reddingsvest;
• Foliedekens;
• Duikersmes;
• Lifegamer;
• Verrekijker.

Daarnaast hebben wij ook de volgende materialen in onze boot:

• Set van twee peddels en een bootshaak;
• Schuim brandblusser 2 kg;
• Rescuecan;
• Reddingsboei;
• Landvasten;
• Sleepuitrusting;
• Droogton.

Dit is een Mulder & Rijke bondsreddingsvlet. Voor de reddingsvlet hebben wij een Suzuki Marine 15 PK 4-takt motor hand en elektrisch gestart. De trailer voor de reddingsvlet is een PEGA Comfort wegtrailer type rampenvloot.

De reddingsvlet hebben wij gesponsord gekregen met als hoofdsponsor zorgverzekeraar Zorg en Zekerheid. Op 12 mei 2007 is de reddingsvlet gedoopt en in ontvangst genomen.

De reddingsvlet heeft de volgende specificaties:

• 4 stuks RVS hijsogen / handvaten;
• 1 RVS sleep / trailer lieroog op de voorzijde;
• 2 sleepogen op de achterzijde van de spiegel;
• 1 borgoog t.b.v. buitenboordmotor op spiegelplaat;
• Totaal 5 RVS dolhouder waarvan 4 op de boogzijdes en 1 op de spiegelplaat;
• Slijtstrippen onder de schaatsen;
• Grijplijnen aan de buitenkant aan de boordzijdes;
• Tekst 'REDDINGSBRIGADE' aan buitenkant boordzijdes;
• Tekst 'LEIDEN' op de achterkant van de spiegel;
• Bergluik in voorste luchtkamer;
• Communicatiekist onder de voorste (boeg) doft.

Naast deze kenmerken van de reddingsvlet heeft de reddingsvlet de volgende materialen aan boord:

• 5 RVS dolen;
• 1 uitschuifbare bootshaak;
• Landvasten;
• Sleepuitrusting;
• Droogton;
• Een RVS mast met toplicht;
• Paraplu anker 6 kg;
• Reddingsboei; 
• Reddingsklos;
• Waterdichte PELI EHBO koffer.